我的老家离四川省荣县双石镇有6公里，长期以来只有一条约3米宽的泥土公路通往这个小镇。每逢雨天，道路又烂又滑，稍不留神就会摔跤。
　　现在，伴伴随着新农村扶植，这条多年的泥土公路被改造成为平坦的水泥公路。这条乡村公路是本村和外乡镇村民去双石镇赶集或进县城的必经之路。曾在部队服役驾车多年的王强看准这个商机，存款买了一辆大客车，然后买下这段路的营运权，搞起了长途客运。不论在起点站依然在中途上车，一律收费1元。
　　王强的脑瓜子灵，可这次他失算了，多数人不坐他的车，只有赶时间或上医院看病的人才会坐他的车。原来估计一天跑若干趟满载，谁知一天一趟还坐不满。王强搞不懂，为什么这些人有车不坐，偏要走路？
　　一天，王强问乡亲们为什么都不愿坐他的车，是不是嫌票价贵了？事先得到的回答是:“我们走了这么多年的路都习惯了，曾经那么难走的烂泥路都走过来了，现在平坦的水泥路这么好走，何必去花那1元钱！”
　　之后，王强把票价从1元降到5角，坐车的人虽多了些，但依然未达到他预想的效果。年底，王强对乡亲们宣布，为了照顾大家坐车方便，特优惠一年的时间。从次年正月初一开始，每人只收一点儿油钱，票价从5角降到2角，学生上学乘车一律免费。
　　这下，乡亲们出行没有一个人愿意走路了，王强的大客车一天要跑十多个往返，每趟车都是满载。
　　特价优惠的时间很快已往了，因为油价上调幅度太大，王强对大家说，原本想每人只收5角，现在只好将票价规复到起初的1元，学生半价，希望大家理解。
　　由2角上调至1元，赶车的人仍然特别多。大家都习惯坐车不愿再走路了。这时他们却说，这1元钱算什么，家里的鸡多下两个蛋就够了。
　　王强另辟蹊径，用近乎于免费的优势让人们从习惯走路到习惯坐车，从而给自己带来了商机。
　　冯兴方/荐